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                            鋼壩閘門產品詳情

                            鋼壩閘門

                                鋼壩閘的組成:底軸驅動鋼壩閘門由門葉、底轉軸、轉軸座、穿墻封水套,驅動裝置及鎖定拐臂、驅動裝置及鎖定器、底軸止水、門側止水及鉸座止水等部分組成。

                                鋼壩閘原理:原動力為液壓啟閉機為驅動裝置,這兩臺驅動裝置布置于閘壩兩側的驅動室內,通過兩側的邊墩內的液壓啟閉機來帶動閘門的拐臂驅動,拐臂帶動底軸轉動,并且鋼閘門門葉與底軸鉚接在一起,這樣就可以達到閘門豎起時蓄水,臥倒時排水的目的。并且底軸止水、閘門側止水和鉸座止水一直保持密封止水的狀態,當門豎起或者臥倒式,底軸止水帶不會離開底軸表面,從而不會形成漏水;閘門側止水帶安裝在門的兩側,并且通過側墻的擠壓達到止水的目的,一般采用“Π”形止水形式,當閘門呈臥倒式時,由于止水面沒有脫離側墻,此時不會影響閘門的啟閉,當然也不會形成側漏水

                                鋼壩閘在水中景觀建設中的作用是擋水,是一種先進的新型技術。早在20世紀80年代,美國的設計師就設計出了總長為91.4米,高為14米的鋼壩閘,它在設計中將鋼材很好的應用其中,具有良好的柔性、強度性,從整體來看美觀并且更加適應水體變化的需求,在我國,針對鋼壩閘的研究資料也是非常少的,到目前為止,鋼壩設計計算方法的資料也很少。在我國水利工程中,與鋼壩相類似的是鋼閘門,這種建筑物的使用壽命很長,可達50年之久,甚至更長,并且通過多年的實踐總結經驗將繼承液壓應用到鋼閘門中,造價更低,施工工期縮短、運行安全可靠,并且占地較少,符合景觀設計要求,具有很好的發展前景,也提升了景觀的效果。


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